【筑夢現代化?共繪新圖景·勞動者之歌】

　　日報記者 任歡 楊桐彤

　　中國南海(hai)，奮楫連接太平洋(yang)和印度洋(yang)的篤行重要通道，全球每(mei)年約有(you)50%的建功商(shang)船航經這里，是碧海(hai)我國重要的海(hai)上能源戰略通道和重要漁場(chang)。

　　作為交通運輸部南海救助局所屬9000千瓦級大功率海洋救助船，奮楫“南海救115”輪自2010年5月投入使用以來，篤行杏彩彩票平臺官網長期(qi)堅守在祖國(guo)西沙、建功南沙海域(yu)。碧海

　　2018年2月，奮楫正在西沙海域值守的(de)篤(du)行“南海救115”輪(lun)接(jie)收到(dao)呼救信號，一艘裝(zhuang)載數千輛汽(qi)車、建(jian)功價值近10億元的(de)碧海6.5萬噸級外(wai)籍(ji)滾裝(zhuang)船“GS”擱淺破損(sun)，船上23名船員身(shen)處險境。奮楫

　　險情就是篤行命令！在報告上級并得到救助指令后，建功“南海救115”輪迅速到達事發海域。現場礁石林立，遇險船船體龐大，給救助工作帶來極大挑戰。“南海救115”輪與前來增援的救助力量迅速勘察現場，精確計算脫淺拖力及脫淺后運動軌跡，杏彩體育是不是正規公司的詳細制定拖(tuo)帶(dai)方案。最(zui)終，在(zai)全體船(chuan)員的共同努(nu)力下(xia)，“南海(hai)救115”輪成功將遇險(xian)船(chuan)拖(tuo)帶(dai)至(zhi)安全海(hai)域。

　　千難(nan)萬難(nan)也要進駐(zhu)南(nan)沙(sha)保(bao)障人命安(an)全(quan)、履行(xing)國(guo)際(ji)義(yi)務(wu)。2018年7月，“南(nan)海救(jiu)115”輪作(zuo)為我國(guo)民事專(zhuan)業救(jiu)助(zhu)(zhu)力(li)量首(shou)次進駐(zhu)南(nan)沙(sha)，將救(jiu)助(zhu)(zhu)值守(shou)區域再次向南(nan)推(tui)進500海里。

　　進駐南沙島礁以來，杏彩體育是哪個國家的全體值(zhi)(zhi)(zhi)守(shou)人(ren)員克(ke)服高(gao)溫、高(gao)濕、高(gao)鹽、高(gao)輻射等艱苦條件，將最嚴的(de)(de)要求、最高(gao)的(de)(de)標準貫(guan)穿(chuan)南沙值(zhi)(zhi)(zhi)守(shou)全過程。“南海救115”輪還(huan)協(xie)同駐礁工作(zuo)組精(jing)心編寫并逐(zhu)步完善(shan)形成了值(zhi)(zhi)(zhi)班(ban)工作(zuo)手(shou)冊。手(shou)冊內容(rong)全面、可操(cao)作(zuo)性強，推動(dong)南沙值(zhi)(zhi)(zhi)守(shou)工作(zuo)制(zhi)度(du)化、標準化和規范(fan)化，為后(hou)續(xu)南沙值(zhi)(zhi)(zhi)守(shou)力量的(de)(de)輪換提供了最直接的(de)(de)工作(zuo)指引。

　　2023年3月，外籍貨輪(lun)“FP”輪(lun)在(zai)南(nan)沙(sha)群(qun)島萬(wan)安灘(tan)西(xi)南(nan)約120海里(li)因主機故障(zhang)漂航遇險，船上有21名船員。正在(zai)南(nan)沙(sha)值(zhi)守的(de)“南(nan)海救(jiu)115”輪(lun)接到救(jiu)助指令后，立(li)即前往現場救(jiu)助。

　　當時，正值冷(leng)空氣來(lai)襲，現場海況惡劣，處于漂(piao)航狀態的(de)外籍貨(huo)船在風(feng)(feng)浪中(zhong)搖擺不定，給救(jiu)援增加了難度。“南(nan)海救(jiu)115”輪全(quan)體船員克(ke)服風(feng)(feng)大、浪高、水深等不利條件，經過近(jin)10天艱(jian)苦不懈(xie)的(de)努力，縱跨中(zhong)國南(nan)海南(nan)北端，成功將遇險貨(huo)輪拖(tuo)(tuo)救(jiu)至(zhi)珠江口安全(quan)海域，拖(tuo)(tuo)帶航程近(jin)1100海里(li)。此次救(jiu)助(zhu)行動創(chuang)下南(nan)海救(jiu)助(zhu)局(ju)建局(ju)以來(lai)位置(zhi)最南(nan)、距離最遠(yuan)的(de)救(jiu)助(zhu)紀(ji)錄！

　　奮(fen)楫篤行，建功碧(bi)海(hai)(hai)(hai)。截至今(jin)年1月(yue)，“南(nan)(nan)海(hai)(hai)(hai)救(jiu)115”輪(lun)圓滿(man)完成了(le)10批次903天南(nan)(nan)沙(sha)(sha)值守(shou)任務(wu)，在(zai)南(nan)(nan)沙(sha)(sha)執行救(jiu)助任務(wu)38起，救(jiu)助遇險(xian)船舶10艘、遇險(xian)人員(yuan)280人，充分發(fa)揮了(le)專(zhuan)業救(jiu)助力量在(zai)南(nan)(nan)沙(sha)(sha)救(jiu)援(yuan)體系中的(de)關(guan)鍵作用。“南(nan)(nan)海(hai)(hai)(hai)救(jiu)115”輪(lun)以(yi)實際行動，有效保障了(le)南(nan)(nan)沙(sha)(sha)海(hai)(hai)(hai)上(shang)人命財產安全(quan)和(he)海(hai)(hai)(hai)洋環境(jing)清潔，切實履(lv)行了(le)國際公約義務(wu)，助力將(jiang)南(nan)(nan)海(hai)(hai)(hai)建設成和(he)平之海(hai)(hai)(hai)、友誼之海(hai)(hai)(hai)、合(he)作之海(hai)(hai)(hai)，樹立了(le)國家專(zhuan)業救(jiu)助隊伍(wu)“專(zhuan)業、敬(jing)業、擔當”的(de)良好形(xing)象。

　　這(zhe)些年(nian)，“南(nan)海救(jiu)(jiu)115”輪(lun)救(jiu)(jiu)助船員(yuan)經(jing)常遠離親(qin)人、24小時工作(zuo)生活(huo)(huo)在單調(diao)而(er)枯燥(zao)的(de)大海上。“南(nan)海救(jiu)(jiu)115”輪(lun)充分利用(yong)值班駐(zhu)地資(zi)源，積極開展愛國主(zhu)義教(jiao)(jiao)育、革(ge)命傳統教(jiao)(jiao)育和(he)聯(lian)(lian)學共建活(huo)(huo)動，為海上值守(shou)(shou)工作(zuo)提供堅強的(de)政治思想保障。船舶(bo)黨支部(bu)(bu)還聯(lian)(lian)合工會和(he)團(tuan)支部(bu)(bu)，引導船員(yuan)們(men)發揮自身優勢，積極營造健康向上的(de)工作(zuo)和(he)生活(huo)(huo)氛圍。船員(yuan)們(men)說：“一定(ding)會聽黨話、跟黨走(zou)，堅決守(shou)(shou)好(hao)祖(zu)國南(nan)大門(men)，讓(rang)黨旗在藍色國土(tu)上高高飄揚！”

　　《日報》（2024年05月(yue)01日?02版(ban)）